1,柱塞泵的軸伸。不能承受徑向力和軸向力,這是各種液壓泵的共同特性。
2,液壓泵安裝體結構。1、2兩端法蘭分別與液壓泵法蘭和Y系列B5或B35電動機的法蘭連接。這種安裝形式對液壓泵與電動機(發(fā)動機)兩軸的同心度的誤差基本可以消除,泵運轉時也無噪聲,是延長液壓泵使用壽命的有效途徑,因此工程上越來越多地采用安裝體安裝方式。
3,用腳架(彎板)安裝液壓泵。液壓泵兩端不允許用帶輪和鏈輪直接傳動,因各類液壓泵的軸伸絕對不允許徑向受力。用聯(lián)軸器與發(fā)動機(電動機)輸出軸連接時,聯(lián)軸器的內(nèi)孔不能有過盈量,裝配時不許拿鐵錘用力敲打聯(lián)軸器。一般推薦用腳架安裝液壓泵。
液壓泵基本型為法蘭連接式,用支承座安裝要有足夠的剛度,漿泵的圓形配合臺階(俗稱直口)與支承座孔配合,而配合不得過松,漿泵內(nèi)內(nèi)六角螺釘牢固地擰緊在支承座上(腳架)。
4,泵軸伸與驅動軸的連接誤差。
采用軸套連接時(剛性連接),兩軸的同軸度誤差不得大于0.05mm。
若采用彈性或柔性聯(lián)軸器時,兩軸的同軸度誤差不得大于0.1mm。
兩軸的角度誤差應控制在0.5°以內(nèi)。
驅動軸端與泵的軸端應保持2~3mm距離,采用彈性聯(lián)軸器時,兩輪端面應留有3mm間隙。
柱塞泵安裝輸油管路。柱塞泵安裝固定之后,要將泵的吸油管路和壓力油管路,按具體位置情況配管。
6,軸向柱塞泵的旋轉方向。
7,柱塞泵用安裝體與電動機連接。